在冬季，很多工程設(shè)備需要額外保養(yǎng)，當然，在使用時，也有很多注意事項。只有正確合理使用，設(shè)備才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。
      首先，也是重要的一點，進入秋季后,應(yīng)對蓄電池和啟動機進行保養(yǎng)和維護，在選擇合適的電解液密度時一定要注意,因為電解液密度對蓄電池的工作有重要影響,加強冬季蓄電池的保溫工作或冬季采用大容量蓄電池,也是提高發(fā)動機啟動性能的一個措施。其次，低溫啟動時的注意事項，通常用發(fā)動機在某溫度下能啟動的最低啟動速度來表示該溫度下的啟動性能,并用發(fā)動機能啟動的最低溫度表示其低溫啟動性能。啟動性能主要與發(fā)動機類型、燃燒室設(shè)計、工藝水平有關(guān)。在使用過程中,發(fā)動機的低溫啟動性主要受發(fā)動機潤滑油黏度、汽油或柴油的蒸發(fā)性、柴油的低溫流動性及蓄電池工作能力的影響。 如果發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受潤滑油的黏度影響。隨著溫度的下降,機油的內(nèi)摩擦力增加,發(fā)動機阻力矩增加,使發(fā)動機啟動時所需要的功率增加。再次，要注意工程機械的低溫磨損，發(fā)動機的使用周期內(nèi),50%的氣缸磨損發(fā)生在啟動過程中,而低溫啟動對發(fā)動機磨損的影響更大,還有就是發(fā)動機低溫啟動時,氣缸壁磨損嚴重的主要原因有:在啟動過程中,氣缸壁潤滑條件差;冷啟動時,大部分燃料以液態(tài)進入氣缸,沖刷了氣缸壁的油膜。最后，燃料對發(fā)動機啟動性能的影響:在低溫下燃料對發(fā)動機的啟動性能也會產(chǎn)生很大的影響,主要表現(xiàn)在其蒸發(fā)性上,隨著溫度的降低,汽油的黏度和相對密度增大;在低溫條件下柴油流動性降低,黏度增大,引起柴油霧化不良,使燃燒過程變壞。待溫度進一步降低后,因燃料含蠟的沉淀物析出,燃料的流動性將逐漸喪失。 若柴油含有水分,冬季還可能引起供給系內(nèi)結(jié)冰而無法工作。因此,使用前必須對柴油進行沉淀與過濾。